Co robi Iza w Hangzhou?

Odpowiedź: 187 fotografii ludzi przemierzających ulice na jedno- i dwuśladach (ale nie więcej niż trzech kołach). Przynajmniej tyle obrazów zdołała umieścić w okolicznościowej galerii na picasie. Jesteśmy pod wrażeniem wykonanej pracy! Oto wybór najciekawszych rowerzystów z Hangzhou.

Jak zdążyłem zaobserwować, większość użytkowników rowerów to osoby w średnim wieku. Zdaje się, że w Chinach podobnie jak u nas, rower nie cieszy się prestiżem społecznym. Dlatego młodzi chętniej wybierają rowery z silnikiem, skutery, no i są zapatrzeni w samochody dostępne wciąż niewielu.

Szkoda by było, gdyby rower był utożsamiany z uniformizmem społecznym na równi z mundurem Jat-sena i jako taki był odrzucany przez postępową część chińskiego społeczeństwa

Hangzhou liczy 7,9 milionów mieszkańców i posiada własny system roweru miejskiego. Jak widać władze miasta nie odżegnują się od wspierania transportu rowerowego w mieście

Piękny, słoneczny, chiński dzień. Nie wiem czy to zasługa bliskości Morza Wschodniochińskiego, czy też zwyczajny smog

Z fotografii trudno wywnioskować, żeby w Hangzhou było cieplej niż u nas. Powinno być, bo miasto leży 100 km na południowy zachód od Szanghaju, na 30 stopniach 15 minutach szerokości geograficznej północnej (Łódź - 51 stopni 47 minut), w strefie klimatu podzwrotnikowego pośredniego, monsunowego

Przed czym zatem mają chronić te łapawice?

Przytwierdzane do kierownicy na stałe

Ulubiona fotografia Izy, ze względu na admirację, jaką obdarzył ją Pan w (widocznych częściowo) niebieskich spodniach

Hangzhouski odpowiednik naszej Izy